“Estamos orgulhosos por estar representados em Paris com estes novos modelos. O amplo escopo de produtos mostra que estamos sempre trabalhando no desenvolvimento de nossos carros esporte e continuamente pesquisando melhoramentos”, comenta Wolfgang Dürheimer, Vice-Presidente Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche.

Com o 911 Targa 4S (355 cv) e Targa 4 (325 cv), a Porsche mostra duas novas versões da linha 911. Pela primeira vez, o Targa passa a ser oferecido exclusivamente com tração permanente nas quatro rodas - característica acompanhada pela traseira 44 mm mais larga que nos 911 Carrera com tração traseira. Como acontecia na geração anterior (‘996”), o Targa tem um grande teto de vidro e janela traseira basculante. Estes carros chegarão ao mercado europeu em novembro.

Em outubro, chegarão às ruas os primeiros exemplares do 911 GT3 RS. Esta variação do GT3 é particularmente ajustada para uso em pistas de corrida e se destaca pelo desempenho e por proporcionar a sensação de pilotar um carro de competição. O motor tem 3,6 litros e produz 415 cv a 7.600 rpm.

Boxster e Boxster S ganharam para a linha 2007 motores com maior potência e torque. O motor de 2,7 litros do Boxster passa a desenvolver 245 cv (5 cv a mais que nos modelos 2005 e 2006). O torque aumentou para 27,8 kgfm a partir de 4.600 rpm e o consumo de combustível diminuiu ligeiramente. O motor do Boxster S teve a cilindrada aumentada de 3,2 para 3,4 litros e ganhou 15 cv, passando a desenvolver 295 cv a 6.250 rpm. O torque é de 34,6 rpm.

O novo Cayman chegou ao mercado europeu no final de julho. Equipado com motor de 2,7 litros com 245 cv, ele segue o bem-sucedido Cayman S (motor de 3,4 litros e 295 cv), lançado no segundo semestre de 2005.